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首页  »  花蕾之约  »  小牛电动COO李彦:智能产品新突破 将发力海外市场

摘要: 针对传统电动车用户期待消费升级的需求,我们的核心竞争力在于品牌定位,公司只瞄准电动车市场中智能产品的一部分,相比行业巨头,专注而垂直。公司的N1和M1两款产品采用众筹形式在京东平台上首发,一经推出,得到业内不小的震动。

创业专栏·花蕾之约



口述/ 李彦,小牛电动COO

 

推荐机构明势资本


云知两轮电动车是中国2亿用户日常出行的主要工具。小牛电动车带来的科技和产品质量上的升级,以及智能APP首次应用在两轮电动车上的创新,会为2亿中国用户,乃至全球两轮电动车用户,会带来一次从技术到产品上的全面升级。


——黄明明,明势资本创始合伙人



作为一家科技出行公司,自2014年成立,2015年6月至今已推出小牛电动n1和m1两个系列的产品。其中n1是业内首款智能电动车产品,包括智能中控,可以通过app进行车身定位、骑行轨迹数据传输,搜索附近维修网点,以及电动车发烧友社区的牛友互动。


随后,推出首款高性能锂电电动车。在铅酸电池仍占据电动车产品市场的当下,公司在锂电产品中首次采用特斯拉同款进口电芯,在电力系统上,正和德国科研院所共同研发。


2016年是电动车市场风云迭起的一年,两轮电动车在中国每年总销量约为2500-3000万。传统两轮电动车主要采用铅酸电池,但随着这种电池蓄电时长和电池重量上的弊端的暴露,行业正出现从铅酸电池转为锂电电池的新趋势,诸如电动车巨头企业雅典,正加紧收缩铅酸电池产品业务。


电动车产业走向今天,正迎来智能化产品的绝佳市场机遇。随着交通路况逐渐恶化,一二线城市交通拥堵情况越发不堪,在出行环境上,新型的出行方式、使用及消费需求正在萌生,电动车消费群体正在扩大,部分用户作为初次体验者加入消费群体。


小牛电动就诞生在这样的时机。针对传统电动车用户期待消费升级的需求,我们的核心竞争力在于品牌定位,公司只瞄准电动车市场中智能产品的一部分,相比行业巨头,专注而垂直。公司的N1和M1两款产品采用众筹形式在京东平台上首发,一经推出,得到业内不小的震动。


作为智能产品业务,想象空间最大在于大数据的获取,而大数据的应用将由用户需求来牵引。目前公司已经有关于用户骑行行为数据以及累计供应数,包括不同城市用户的骑行范围、骑行距离,这是掌握用户骑行习惯和使用偏好的有力工具。根据此我们可以调节电动车内部程序,在装备升级即将达到天花板的时候,可以根据大数据分析,将普遍骑行习惯描摹出来并进行产品总体优化。而个性化是未来产品方向,公司在经过严密论证和验证后,将开发根据个人骑行习惯而定制的产品系统。


新市场新机遇下,小牛电动已实现从0到1,迈出了艰难的第一步,而我认为更艰难的,是从1到N的过程。当下公司正在正规化阶段,2016年在内部治理上,也应对了一系列挑战。


随着公司规模扩大,人员管理挑战加剧。从2014年初创团队的几十人,到2015年上半年,公司发展至100多人,2016下半年扩展到270人左右。同时,产能进一步扩大,公司目前有4条生产线,每月可供8万辆小牛电动车。


一个不得不面对的问题是,在快速增长过程中如何让公司依然保持创立之初的高效。目前人员主要在北京、上海和常州三地,地域分散,需要确保沟通的效率和文化的一致性,因此搭建流程和体制是关键任务。


我认为有三大原则必须谨守。第一,坚持推行项目负责制。无论职务大小,一切以项目为准,根据项目需求可以任意调动公司各部门人员,对事不对人。第二,努力保证文化一致性。团建活动正在努力通行,对于核心管理层每周例会以视频会议形式召开,让不同空间的管理层搭建交流平台。第三,相比创业公司,公司要从整体开始正规化。


面对2017年,公司也推出了新的战略计划和市场展望。产品方面,按照每年1-2款新品的速度,2017年还要推出新品。每款销量目标期望能达到每年30至40w辆。


国内国外市场两步走。针对国内市场,线下体验店成为重要战略之一。预计2016年底建成40至50家店,到明年形成200家左右的规模,目前诸多店铺还处在选址过程。更重要的,2017年将向海外市场发力,瞄准高端市场,将在全球范围内建立线下体验店,包括米兰、慕尼黑、维也纳、阿姆斯特丹等国家和地区。


采访整理:沈怡然

编辑:向明汭


企业介绍:小牛电动是一家智能电动摩托技术公司,致力于设计并制造世界上先进的个人载具以及电驱系统,改善个人的出行体验。北京牛电科技有限责任公司旗下产品。2016年4月21日,牛电科技正式对外发布全新电动车小牛电动M1,共有四款多彩小牛M1系列新品,覆盖城市居民中短途出行全场景需求的M1顶配版、M1动力版、M1都市版和M1青春版。




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